ERP pour équipementier automobile au Maroc : qualité, EDI et juste-à-temps

Réponse courte : L’ERP doit intégrer prévisions et commandes, calcul des besoins, planification, lots et séries, contrôles qualité, maintenance, emballages, expédition et EDI. Il doit aussi conserver une généalogie exploitable lors d’un incident ou d’un audit client.

Dans l’automobile, un retard, une pièce non conforme ou une rupture de traçabilité peut avoir un impact disproportionné. L’implémentation doit donc tester les exceptions : changement de programme, lot bloqué, rebut, rework, panne et livraison urgente.

Du besoin client au planning

Importez les prévisions et appels fermes avec des règles de version. Comparez demande, stock, capacité, matières et maintenance planifiée. Les changements doivent produire une alerte et une décision, pas écraser silencieusement le planning précédent.

Qualité intégrée au flux

• Contrôles à réception, en cours et final
• Blocage physique et informatique des lots
• Traçabilité matière-produit-expédition
• Gestion des non-conformités et actions
• Conservation des preuves pour les audits

EDI et continuité

Journalisez chaque message, accusé, transformation et rejet. Prévoyez une file de reprise et une procédure manuelle contrôlée si l’interface tombe. L’EDI ne doit jamais devenir une boîte noire connue d’une seule personne.

Checklist pratique

1. Cartographier messages et versions EDI
2. Valider capacité et paramètres MRP
3. Tester lot bloqué, rebut et rework
4. Tracer généalogie complète
5. Simuler panne d’interface et reprise

Sources et repères

• Odoo — actualités et pratiques de gestion intégrée
• Odoo — gestion des stocks et des entrepôts
• DGSSI — Stratégie nationale de cybersécurité à l’horizon 2030